Ce qu’il faut retenir : Le dérailleur WiFli SRAM Red offre une adaptabilité en montagne grâce à ses cassettes jusqu’à 32 dents, avec seulement 6g supplémentaires par rapport au modèle standard. Ce système haut de gamme allie précision et légèreté, permettant un saut de 4 dents fluide sur les pentes raides sans compromettre la performance sur plat.
Fatigué des pourcentages qui vous épuisent sans jamais trouver le bon braquet ? Le WiFli SRAM Red incarne la révolution attendue par les cyclistes exigeants. Basé sur la technologie Wider-Faster-Lighter, ce dérailleur arrière étend la plage de vitesses jusqu’à 32 dents tout en conservant la précision du SRAM Red standard. Avec un poids limité à 219g (6g de plus que la version classique), il propose un compromis entre légèreté et polyvalence pour affronter les cols sans renoncer aux performances sur le plat. Découvrez comment cette innovation transforme chaque sortie en équilibre parfait entre agilité et facilité de pédalage, même dans les montées les plus redoutées.
- Le dérailleur WiFli SRAM Red : la solution pour ne plus craindre les montées ?
- Comprendre la technologie WiFli : Wider, Faster, Lighter
- Les performances sur le terrain : qu’est-ce que ça change concrètement ?
- Installation et compatibilité : tout ce que vous devez savoir avant de l’acheter
- Alors, le WiFli SRAM Red est-il fait pour vous ?
Le dérailleur WiFli SRAM Red : la solution pour ne plus craindre les montées ?
Vos jambes brûlent-elles sur les pourcentages ? Le WiFli SRAM Red, dérailleur arrière électronique sans fil, offre une réponse innovante aux cyclistes en terrain accidenté.
Adieu le choix entre cassette étroite pour le plat ou triple plateau lourd : WiFli permet d’utiliser une cassette 11-32 dents, associant légèreté (219g) et garde optimale grâce à sa chape allongée et poulies décalées. Fini les frottements inutiles grâce au design Yaw du dérailleur avant.
Cette solution étend la plage de vitesses, transformant les côtes abruptes en parcours accessibles. Les changements de vitesse restent rapides, même avec le pignon de 32 dents. La technologie eTap simplifie l’installation, sans câbles encombrants.
Pour les grimpeurs exigeants, WiFli combine performance et simplicité. Pourquoi opter pour un triple plateau complexe alors qu’une alternative fluide et légère existe ?
Comprendre la technologie WiFli : Wider, Faster, Lighter
La promesse d’une plus grande polyvalence
Grâce à l’acronyme Wider, Faster, Lighter, la technologie WiFli de SRAM Red réinvente le changement de vitesse. Un seul dérailleur pour dompter tous les parcours.
Wider : En acceptant des cassettes jusqu’à 32 dents (contre 28 dents max pour les modèles standards), le WiFli rend accessibles les cols de 20 % sans pédalage pénible.
Faster : La technologie Exact Actuation assure des passages de vitesse rapides et précis, même sous la pluie ou en terrain accidenté. La réactivité reste optimale malgré la chape rallongée.
Lighter : L’ensemble dérailleur (219g) + cassette (196g) pèse 415g, soit 250g de moins qu’une configuration triple classique. La batterie de 24g reste un détail minime.
La technologie WiFli, c’est la promesse d’une plage de vitesses plus large, de changements de vitesses plus rapides et d’un poids plus léger, pour affronter toutes les routes sans compromis.
Une évolution attendue par les cyclistes
Le WiFli répond à une demande cruciale : les cassettes 28 dents de l’eTap initial frustraient les amateurs de cols abrupts. Ce dérailleur offre maintenant 4 dents supplémentaires, un gain décisif.
Un cycliste l’a testé sur un tandem Co-Motion Supremo après conversion. Résultat ? « Le changement de vitesse était si fluide et prévisible », selon son témoignage. Un seul plateau à l’avant suffit, sans sacrifier l’aérodynamisme.
Le WiFli n’ajoute que 6g par rapport au modèle standard. Un surplus négligeable pour une polyvalence exceptionnelle sur tous les terrains.
Les performances sur le terrain : qu’est-ce que ça change concrètement ?
Précision et rapidité du changement de vitesse
Malgré une chape plus longue, le WiFli conserve la même réactivité que le dérailleur standard. Le passage sur le 32 dents est marginalement plus lent, mais reste fluide et fiable.
Les galets AeroGlide avec roulements en céramique garantissent un fonctionnement silencieux. Un détail surprenant : le bruit légèrement accru sur le 32T n’altère pas la performance, même avec un croisement de chaîne (52/32).
Concrètement, vous gagnez en souplesse sans sacrifier la rapidité d’exécution. Le système électronique compense la longueur accrue pour maintenir une précision optimale à chaque changement de vitesse.
Un gain de polyvalence pour un surpoids minime
| Caractéristique | Dérailleur SRAM Red eTap Standard | Dérailleur WiFli SRAM Red |
|---|---|---|
| Poids du dérailleur (sans batterie) | ~213g | ~219g |
| Compatibilité cassette max | 28 dents | 32 dents |
| Longueur de chape | Courte | Moyenne |
| Idéal pour… | Parcours plats à vallonnés | Parcours vallonnés à très montagneux |
Le WiFli pèse seulement 6g de plus que le standard, pour une cassette 11-32 qui ajoute 14g supplémentaires. Ce léger surpoids se justifie par l’élargissement spectaculaire de la plage de vitesses.
Vous accédez à des rapports de pédalage adaptés aux cols alpins, sans compromettre la légèreté de l’ensemble. La technologie sans fil eTap préserve la réactivité malgré cette évolution mécanique.
L’allié des parcours exigeants
La cassette 11-32 propose des sauts de 2 dents (11-22), puis 3 dents (22-28), et enfin 4 dents (28-32). Ce dernier saut […] peu problématique en montagne où la cadence diminue naturellement.
Vous progressez sur les pourcentages les plus sévères sans à-coups, grâce à une gestion électronique optimisant l’engagement. Cette polyvalence est un atout majeur pour le gravel, comme le montre le choix d’un bon vélo gravel.
Le WiFli transforme les ascensions techniques en véritables moments de plaisir, avec des changements de vitesse instantanés même en position extrême de la cassette. Vous adaptez votre rythme sans jamais perdre le fil de votre effort.
Installation et compatibilité : tout ce que vous devez savoir avant de l’acheter
Mécanique, eTap, 10 ou 11 vitesses : comment s’y retrouver ?
Le SRAM Red WiFli existe en trois versions : mécanique 10 vitesses, mécanique 11 vitesses et eTap 11 vitesses. Ces modèles ne sont pas interchangeables. Le dérailleur eTap, par exemple, nécessite des manettes sans fil SRAM, incompatibles avec les systèmes mécaniques. Autre précision : le WiFli eTap 11 vitesses ne fonctionne pas avec les cassettes 12 vitesses AXS. Une cassette 11-32 associée au WiFli eTap propose des sauts de 2 dents entre 11 et 22, puis de 3 dents jusqu’à 28, et un écart de 4 dents jusqu’au 32. Ce dernier saut, bien que plus marqué, est moins gênant en montée où la cadence diminue.
Le kit de mise à niveau : que contient-il ?
Voici les éléments inclus dans le kit WiFli eTap :
- Le dérailleur arrière SRAM Red eTap
- Une batterie SRAM eTap (24g)
- Une chaîne SRAM Red 22
- Une cassette SRAM XG-1190 en 11-32 (196g)
Ces composants assurent une compatibilité optimale et une performance améliorée. La configuration offre une plage de vitesses étendue sans sacrifier la légèreté. La cassette 11-32 pèse 14g de plus qu’une 11-28. Il est crucial de vérifier le contenu du kit sur la boutique, comme nous l’expliquons dans notre avis sur Bikeinn, pour éviter les erreurs d’achat.
L’installation : simple, mais avec une petite subtilité
Pour les utilisateurs du système eTap, le remplacement est rapide : synchronisation via les boutons. L’avantage du sans-fil est clair. Pourtant, le réglage des vis de butée reste plus délicat qu’avec une chape standard. Une astuce : alternez entre l’observation du dérailleur et les micro-ajustements des boutons. Si l’idée d’ajuster des vis vous stresse, mieux vaut confier cette tâche à un mécanicien professionnel. Le B-gap (distance entre le galet et la cassette) doit être réglé avec l’outil fourni par SRAM pour éviter les frottements. Ce qu’il faut retenir : l’installation reste accessible, mais la précision est primordiale.
Alors, le WiFli SRAM Red est-il fait pour vous ?
Le choix évident pour les amoureux de la montagne
Le SRAM Red WiFli cible les cyclistes exigeants, déjà équipés de l’eTap, désirant plus de facilité en montée. Grâce à sa compatibilité avec les cassettes jusqu’à 32 dents, il élargit significativement la plage de braquets, idéal pour les parcours accidentés.
Voici les points clés à retenir :
- Plus de polyvalence : Accès aux cassettes jusqu’à 32 dents, offrant un avantage décisif sur les pentes raides. Le pignon de 32 dents gère efficacement les chaînes croisées pour une fluidité optimale.
- Performance conservée : Des changements de vitesse rapides et précis, comparables à ceux du dérailleur standard, même avec des sauts de 4 dents.
- Légèreté : Un surpoids marginal (6g pour le dérailleur, 14g pour la cassette 11-32) pour un gain en facilité d’utilisation.
Un témoignage qui en dit long
Le changement de vitesse était si fluide et prévisible. Maintenant avec le SRAM eTap, il n’y a aucune hésitation ou changement de vitesse indécis du tout. Hautement recommandé.
Ce dérailleur redéfinit l’expérience en montagne. Grâce à sa compatibilité avec des configurations atypiques, il s’adapte à des défis variés tout en conservant la précision et la réactivité de la gamme SRAM Red.
Le WiFli SRAM Red réinvente le rapport braquet/montagne avec sa compatibilité jusqu’à 32 dents, un poids maîtrisé et des vitesses rapides. Solution idéale pour les parcours exigeants, il allie performance et simplicité. Une évolution qui transforme votre vélo en allié des côtes sans compromis.
