L’essentiel à retenir : Le Neomouv Raipon 2 2024 se distingue par son moteur central NEOASSIST 2 de 80 Nm associé à une batterie intégrée de 518,4 Wh offrant 100 km d’autonomie. Disponible chez Decathlon à 2 199 €, ce VTC électrique conjugue équipement complet (freins hydrauliques, fourche suspendue) et confort polyvalent pour les trajets urbains comme les randonnées. Malgré son poids de 26 kg, son score expert de 8,7/10 en fait une référence abordable pour démocratiser l’assistance électrique.
À la recherche d’un VTC électrique fiable et abordable pour 2025 ? Le Neomouv Raipon 2, disponible chez Decathlon à 2 199 €, s’impose avec son moteur central de 80 Nm, sa batterie intégrée de 518,4 Wh (autonomie 100 km), ses freins à disque hydrauliques et sa fourche suspendue SUNTOUR. Ce vélo polyvalent, malgré ses 26 kg, allie confort (selle mémoire de forme, potence réglable) et puissance. Avec un avis vtc neomouv équilibré – 8,7/10 en note expert, mais des réserves sur la fiabilité à long terme –, ce modèle 2024 séduit les urbains et les randonneurs. Découvrez si ce mix de performance et d’équipement justifie son succès croissant !
- Résumé de notre avis sur le VTC Neomouv Raipon 2
- VTC Neomouv Raipon 2 : pour qui ?
- Avis clients sur Neomouv et le Raipon 2
- Avis final : le Neomouv Raipon 2 est-il un bon choix en 2025 ?
À la recherche d’un VTC électrique polyvalent pour 2025 ?
Découvrez le Neomouv Raipon 2 2025, idéal pour les urbains et amateurs de randonnée. Grâce à sa batterie améliorée (518,4 Wh, 100 km d’autonomie), ses freins à disque hydrauliques et son moteur central (250 W, 80 Nm), il s’affirme comme une évolution notable des anciens modèles.
Disponible à 2 199 € chez Decathlon, ce VTC concilie performance et prix abordable. Son cadre en aluminium, sa géométrie adaptée à tous les terrains et sa durabilité en font un choix solide.
Ce guide explore son confort sur longues distances, sa maniabilité et son rapport qualité-prix. Prêt à tout savoir ?
Résumé de notre avis sur le VTC Neomouv Raipon 2
Le Neomouv Raipon 2 2024 se distingue par son moteur central Neoassist 2 de 80 Nm, silencieux et efficace, idéal pour les côtes abruptes ou les longues distances. Sa batterie de 518,4 Wh (bien que réduite par rapport aux 547 Wh des versions antérieures) garantit une autonomie de 100 km grâce à l’efficacité du moteur. Conçu pour les trajets urbains et les randonnées, il intègre un freinage à disques hydrauliques Tektro (160/180 mm), un porte-bagages de 27 kg, et une fourche SUNTOUR de 63 mm pour un confort optimal sur tous les terrains. À 2 199 € (en baisse depuis son lancement à 2 599 €), il rivalise les modèles haut de gamme.
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| ✅ Moteur 80 Nm : puissance et silence | ❌ Poids élevé (26 kg) : maniabilité limitée |
| ✅ Confort (selle moelleuse, fourche amortie, géométrie adaptée) | ❌ SAV et fiabilité parfois critiqués (batteries, pièces) |
| ✅ Freinage hydraulique Tektro : précis et sécurisant | |
| ✅ Tarif 2024 compétitif : 2 199 € |
Malgré des retours mitigés sur la fiabilité, ce VAE reste un excellent choix pour un usage quotidien ou sportif. Son cadre en aluminium 6061 et sa connectivité via l’appli myNEOMOUV (suivi des parcours, paramétrage) renforcent son attractivité. Voir le VTC pour évaluer si ses atouts (autonomie, équipement) compensent les critiques sur le SAV.
Tarifs du VTC Neomouv Raipon 2
Les différents modèles et offres
Le Neomouv Raipon 2 2024 propose un seul modèle à 2 199 €, en baisse par rapport aux 2 599 € des versions antérieures. Ce VTC électrique est exclusivement distribué par Decathlon, garantissant un suivi technique et un service après-vente réactif. Voir le VTC sur Decathlon.fr.
Notre avis sur le prix du Neomouv Raipon 2
À 2 199 €, ce VTC électrique offre un excellent rapport qualité-prix. Son moteur central de 80 Nm assure une assistance fluide, tandis que la batterie intégrée de 518,4 Wh garantit une autonomie d’environ 100 km. Les freins à disque hydrauliques renforcent la sécurité, et les accessoires (porte-bagages, éclairage intégré, garde-boue) optimisent l’usage quotidien. Comparé à des modèles comme le ROCKRIDER E-ACTV 500 (1 999,99 €) ou le STILUS E-TOURING (3 499,99 €), le Raipon 2 se positionne comme une alternative abordable avec des composants équivalents.
Malgré une capacité de batterie légèrement réduite par rapport à l’ancien modèle (547 Wh), sa géométrie adaptée aux chemins variés et son confort (selle ergonomique, potence ajustable) en font un choix pertinent pour les trajets urbains ou les randonnées longue distance.
VTC Neomouv Raipon 2 : pour qui ?
Le Neomouv Raipon 2 s’adresse en priorité aux navetteurs urbains grâce à son moteur central 250W (80 Nm) silencieux et puissant. Sa batterie de 518,4 Wh (autonomie 100 km en conditions optimales) permet de parcourir des trajets longs sans recharge fréquente. Les garde-boue, l’éclairage AXA intégré et son carter de chaîne rendent le vélo opérationnel par tous les temps. Idéal pour un usage quotidien, il combine praticité et robustesse.
Pour les adeptes de randonnées, sa fourche SUNTOUR 63 mm et ses pneus HUTCHINSON TOUAREG 700x45C (anti-crevaison, bande réfléchissante) offrent une adhérence optimale sur chemins ou routes accidentées. L’assistance électrique, ajustée en temps réel par capteur de puissance, s’adapte aux dénivelés variés. Le porte-bagages arrière (27 kg) accueille des sacoches ou un siège enfant, parfaits pour des sorties familiales ou sportives.
Disponible en deux tailles de cadre (S/M : 1,60-1,75 m / L/XL : 1,70-1,90 m), il s’adapte à divers gabarits. Choisir la bonne taille pour 1m75 garantit un positionnement confortable, renforcé par une potence réglable et une selle épaisse. À 2 199 € (-400 € vs versions précédentes), ce VAE concilie qualité et abordabilité, avec un poids de 26 kg et une charge maximale de 120 kg (cycliste + bagages).
Liste des fonctionnalités et caractéristiques techniques
Conçu pour trajets urbains et randonnées, le Neomouv Raipon 2 2024 allie composants solides et accessibilité. Découvrez ses spécificités.
| Fiche technique du Neomouv Raipon 2 (2024) |
|---|
| Moteur : Central NEOASSIST 2, 250 W, 80 Nm |
| Batterie : Lithium-ion intégrée, 518,4 Wh, amovible |
| Autonomie : Jusqu’à 100 km |
| Freins : Disques hydrauliques (160 mm ou Tektro 180/160 mm) |
| Transmission : Shimano Altus 9 vitesses |
| Cadre : Aluminium 6061, enjambement semi-ouvert |
| Fourche : Suspendue SUNTOUR 63 mm |
| Roues : 28 pouces, pneus anti-crevaison |
| Poids : 26 kg |
| Charge max : 120 kg |
| Prix : 2 199 € |
Moteur et performances : le cœur puissant du Raipon 2
Le moteur NEOASSIST 2 (250W, 80 Nm) garantit démarrages rapides et montées faciles. Son capteur de puissance adapte l’assistance au pédalage.
Avec 80 Nm, le moteur NEOASSIST 2 transforme les montées en formalités, offrant puissance et contrôle.
Cinq niveaux d’assistance et le mode « Walk » (6 km/h) complètent l’offre. Intégré au cadre, il réduit les frottements et le bruit.
Batterie et autonomie : jusqu’à 100 km
La batterie 518,4 Wh (légèrement inférieure à l’ancien modèle) maintient une autonomie de 100 km. Une charge complète prend 8 heures, idéal pour un usage quotidien.
Sécurisée par une serrure AXA et garantie pour 600 cycles, sa conception amovible facilite l’entretien et la recharge.
Confort et ergonomie : conçu pour longues distances
L’ergonomie repose sur une potence ajustable et une selle ergonomique. La fourche SUNTOUR 63 mm atténue les chocs sur routes et chemins.
- Potence pour position adaptable
- Selle épousant les formes
- Fourche amortissante pour stabilité
Freinage et sécurité
Les freins à disque hydraulique (160 mm ou Tektro 180/160 mm) offrent un freinage puissant et modulable. Les pneus anti-crevaison incluent des bandes réfléchissantes.
Équipements et connectivité
Le porte-bagages 27 kg supporte sacoches ou siège enfant. L’éclairage AXA (45 LUX) assure visibilité jusqu’à 600 m. L’écran LCD affiche vitesse et niveau de batterie.
La connectivité Bluetooth avec l’appli myNEOMOUV permet de suivre vos trajets et consommation, compatible iOS/Android.
Avis clients sur Neomouv et le Raipon 2
Le Neomouv Raipon 2 2024 bénéficie d’un « Score Expert » élevé de 8.7/10, soulignant ses qualités en termes de performance, d’autonomie et de confort. Pourtant, les retours utilisateurs, bien que limités, ajoutent des nuances à ce constat flatteur. Une note de 3.0/5 trouvée sur une plateforme d’avis reflète des expériences contrastées.
Les utilisateurs louent souvent les performances techniques du Raipon 2 : moteur silencieux, assistance électrique fluide et géométrie adaptée aux parcours variés. Cependant, des critiques récurrentes visent la marque Neomouv, notamment en termes de fiabilité à long terme et de service après-vente.
- Problèmes de fiabilité sur certaines batteries après quelques mois ou années d’utilisation.
- Difficultés à obtenir un SAV réactif directement auprès de Neomouv.
- Délais longs pour la disponibilité des pièces détachées, comme les batteries (jusqu’à 600 € pour un remplacement).
De nombreux utilisateurs rapportent une expérience positive avec le vélo, mais soulignent l’importance de passer par un revendeur fiable comme Decathlon pour assurer un service après-vente réactif.
Si vous envisagez cet achat, privilégiez un revendeur comme Decathlon, qui propose un SAV structuré et des informations claires sur les pièces détachées. Notez que Neomouv collabore avec un réseau de distributeurs agréés en France et en Europe pour l’entretien, mais des retours indiquent des attentes déçues en matière de réactivité.
Sur le marché des VAE, Neomouv se positionne comme l’une des marques de vélo accessibles, mais son SAV reste un point d’attention. En cas de doute, comparez les garanties et les services proposés par les distributeurs avant l’achat.
Avis final : le Neomouv Raipon 2 est-il un bon choix en 2025 ?
Le Neomouv Raipon 2 se positionne comme un VTC électrique particulièrement attractif pour 2025. Son moteur central Neoassist, délivrant 80 Nm de couple, offre une assistance puissante et parfaitement calibrée grâce à son capteur d’effort. Cette technologie garantit une expérience de conduite naturelle, avec cinq niveaux d’assistance adaptés à tous les usages. L’autonomie annoncée de 100 km, assurée par une batterie de 518,4 Wh, représente un atout majeur pour les trajets urbains comme pour les randonnées. Le confort est également au rendez-vous grâce à sa géométrie pensée pour une position droite, renforcée par une fourche Suntour 63 mm et des pneus 28 pouces anti-crevaison.
Cependant, deux points méritent attention. Le poids conséquent de 26 kg peut compliquer la manutention, notamment pour les utilisateurs recherchant un vélo léger. Plus préoccupant, les retours sur le service après-vente de Neomouv, noté 2,2/5 sur Trustpilot, soulignent des difficultés : pannes prématurées de batteries, pièces détachées indisponibles pendant des semaines, et réactivité défaillante. Ces éléments, bien que circonscrits, pèsent sur la confiance à long terme, malgré la qualité des composants signés Shimano, Tektro ou Axa.
Malgré ces réserves, le Raipon 2 reste un choix malin pour les citadins comme pour les adeptes de longues distances. Son équipement complet (écran LCD lumineux, garde-boue, éclairage intégré, porte-bagages 27 kg) justifie pleinement son prix de 2 199 €. Pour limiter les risques, privilégiez l’achat via Decathlon, dont le réseau d’ateliers locaux compense les lacunes du SAV Neomouv. N’est-ce pas là la définition d’un investissement équilibré entre performance et budget ? Consultez nos autres avis pour explorer des alternatives.
Le Neomouv Raipon 2 séduit par son moteur puissant (80 Nm), confort (fourche suspendue, selle ergonomique), autonomie (100 km) et prix compétitif (2 199 €). Malgré son poids (26 kg) et incertitudes sur la fiabilité, son équipement complet et sa polyvalence en font un choix pertinent, surtout via Decathlon (SAV fiable). N’est-ce pas l’allié idéal pour vos déplacements électriques ?
FAQ
Où sont fabriqués les vélos Neomouv ?
Pour faire simple, les vélos Neomouv sont conçus en France mais leur fabrication est externalisée. L’assemblage final a généralement lieu en Europe, dans des usines partenaires situées notamment en Allemagne ou en Pologne. Ce choix permet à la marque de contrôler la qualité tout en maîtrisant les coûts. Le design, les spécifications techniques et les tests d’endurance sont réalisés en France, garantissant un cahier des charges exigeant. Ce qu’il faut retenir : l’esprit « made in France » se retrouve surtout dans la conception et les exigences qualité, même si la fabrication finale n’est pas 100% tricolore.
Quels sont les avis sur le vélo électrique Neomouv Raipon ?
Vrai ou faux ? Le Neomouv Raipon divise les utilisateurs. En réalité, ce vélo électrique suscite des réactions contrastées. D’un côté, les cyclistes louent sa puissante assistance (80 Nm), son confort sur route grâce à sa fourche suspendue, et son équipement complet (porte-bagages, garde-boue, éclairage). De l’autre, certaines critiques portent sur la fiabilité à long terme de certains composants et l’efficacité du service après-vente direct de Neomouv. Heureusement, l’achat via des réseaux comme Decathlon permet souvent de bénéficier d’un SAV plus réactif. Ce qu’il faut retenir : un vélo apprécié pour ses performances mais qui nécessite de choisir son revendeur avec soin.
Quel moteur pour Neomouv ?
Le Neomouv Raipon 2 s’équipe d’un moteur central baptisé NEOASSIST 2. Pourquoi ce choix ? Parce qu’il offre un couple de 80 Nm, ce qui signifie une assistance plus naturelle et un meilleur couple de pédalage. Concrètement, ce moteur puissant et silencieux transforme les côtes en simples formalités. Il s’adapte à votre effort grâce à un capteur de puissance et propose 5 niveaux d’assistance. Le problème ? Ce moteur représente une évolution par rapport aux modèles précédents, mais son efficacité dépendra aussi de votre style de conduite et du niveau d’assistance choisi. Ce qu’il faut retenir : un moteur parmi les plus performants de sa catégorie.
Comment choisir un bon VTC ?
Voici une explication de ce qu’il faut rechercher dans un bon VTC électrique. D’abord, l’essentiel est de définir son usage : trajets urbains quotidiens ou randonnées du week-end ? Ensuite, vérifiez la puissance du moteur (autour de 80 Nm pour un bon compromis). L’autonomie de la batterie (idéalement plus de 100 km) et le système de freinage (hydraulique de préférence) sont cruciaux. Le confort compte aussi : position droite, selle ergonomique, suspension. Enfin, n’oubliez pas l’équipement (porte-bagages, éclairage) et la taille adaptée à votre morphologie. Ce qu’il faut retenir : le bon VTC électrique est celui qui correspond à la fois à vos besoins et à votre budget, sans faire de compromis sur l’essentiel.
Quelle est la durée de vie d’un moteur de vélo électrique ?
Voici les résultats : les moteurs de vélos électriques sont généralement solides. Pour le moteur central NEOASSIST 2 du Neomouv Raipon 2, on estime sa durée de vie à 10 000 à 20 000 km d’utilisation régulière. Ce chiffre dépend bien sûr de l’intensité d’utilisation et de l’entretien. Contrairement à une idée reçue, ces moteurs sont plutôt fiables et peu sujets à la panne, surtout quand ils sont bien protégés contre l’eau et la poussière. N’est-ce pas rassurant ? Leur conception moderne leur permet de résister aux conditions météo et aux chocs du quotidien. Ce qu’il faut retenir : le moteur est rarement le point faible d’un VTC électrique bien conçu.
Quelles sont les meilleures marques de vélos françaises ?
Pour répondre à cette interrogation, plusieurs marques hexagonales se distinguent. Neomouv, bien sûr, grâce à son positionnement abordable et ses innovations comme le Raipon 2. Decathlon, son distributeur historique, apporte une garantie solide. Mais aussi :
- Winora France (sous licence allemande) qui propose des VAE de qualité premium
- Gitane, historique du vélo français, avec des modèles élégants
- Riverside (sous-marque de Decathlon) spécialisée dans les VTC abordables
- Matra, avec son retour remarqué sur le marché du VAE
Ce qu’il faut retenir : le marché français profite d’acteurs solides, mêlant tradition et modernité, avec des choix pour tous les budgets.
Quelle est la durée de vie moyenne d’un vélo électrique ?
Voici une explication : un vélo électrique bien entretenu dure généralement 5 à 10 ans. Plusieurs factacteurs influencent cette longévité : la qualité du cadre (aluminium 6061 pour le Raipon 2), l’entretien régulier, et la fiabilité des composants électroniques. Les batteries lithium-ion ont une durée de vie estimée à 2 ans ou 600 cycles de charge complets. Les moteurs centraux comme celui du Raipon 2 sont parmi les plus durables, avec une espérance de vie de 10 000 à 20 000 km. Ce qu’il faut retenir : pour maximiser la durée de vie de votre VAE, misez sur un modèle de qualité et pratiquez un entretien régulier.
Quel est le prix d’un vélo électrique Neomouv ?
Vérité ou mythe ? Le Neomouv Raipon 2 est effectivement proposé à un prix attractif. En 2025, le modèle 2024 est disponible à 2 199 €, une baisse significative par rapport aux 2 599 € initiaux. Cette réduction illustre l’engagement de la marque à rendre l’électrique accessible. À noter : ce prix inclut un équipement complet (porte-bagages, garde-boue, éclairage) qui évite les dépenses supplémentaires. Ce qu’il faut retenir : ce tarif positionne le Raipon 2 comme une référence en rapport qualité-prix, surtout quand on considère ses performances (moteur 80 Nm, autonomie 100 km).
Quel est le meilleur moment pour acheter un vélo électrique ?
Pourquoi acheter à un moment plutôt qu’un autre ? Plusieurs périodes se distinguent. D’abord, les soldes d’hiver (janvier-février) et d’été (juillet-août), où les remises peuvent atteindre 30%. Ensuite, les périodes de promotions comme Black Friday (fin novembre) ou les soldes exceptionnels. Enfin, les périodes de lancement des nouveaux modèles (souvent en mars-avril) où les anciennes versions voient leurs prix chuter. Ce qu’il faut retenir : ces périodes offrent les meilleurs rapports qualité-prix, surtout si vous visez un modèle de l’année précédente à prix réduit.
